COLORI FLUO X L'ESTATE 2017

Rosa, giallo, verde e azzurro. Non nelle più classiche sfumature. E, nemmeno, nei toni pastello. Le tendenze moda dell’estate 2017 vogliono farvi vibrare in modo psichedelico con i colori flou.
Basta indossare un capo o un accessorio neon (e ben acido) per catturare l’attenzione su di sé.
La moda mare prende vita con questa alta tensione cromatica: passiamo dal beachwear firmato Salinas Verão alla sfilta di Alexander Wang che ha presentato una collezione ricca di bagliori pop, tra lingerie e mondo sporty.

Nero più giallo fluo rimane un abbinamento hot, David Koma, mentre Givenchy opta per un pois multicolor e caleidoscopico. Da provare giallo lime più rosa pesca, come il look esotico di Emilio de la Morena.
Yellow mania! Anche la sera si accende con le diverse sfumature di giallo: assolutamente acido e fresco come i cocktail sorseggiati in riva al mare. In gallery i long dress di Jason Wu e Tibi. E se non si vuole osare con un total look, basta indossare l’abito a rete di MSGM per aver quel vibrante tocco cromatico (questa volta azzurro-digitale).
Da non perdere #ittassivuci, un giovane brand siciliano che propone una pochette di pelle nera impreziosita da nappine e cuciture a contrasto, rigorosamente Made in Italy. Ci fa respirare tutto il calore, così come la creatività, della sua Terra.
Non siete ancora soddisfatte? Potete sempre optare per un trucco fluo, come vogliono gli ultimi beauty trend.

Suzuki V-Strom 650 e V-Strom 1000 2017

Le due “adventure” giapponesi si rinnovano sia nell’estetica che nella sostanza, diventando ancora più accattivanti. Ma andiamole ad analizzare nel dettaglio. 

Suzuki V-Strom 650 

Ispirandosi al look della sorella maggiore, la nuova V-Strom 650 ringiovanisce e diventa più intrigante. La coda è più snella e meno “pesante”, il serbatoio è più sagomato, così come il parabrezza diventa più efficiente e regolabile (in tre posizioni).

Insomma, il comfort migliora sensibilmente, anche grazie alla nuova sella. Inoltre ci sono luci a LED davanti e dietro, c’è un nuovo cruscotto multifunzione preso in prestito dalla 1000 e c’è un nuovo scarico che meglio si sposa con le valigie laterali. I cerchi sono da 19’’ davanti e 17’’ dietro.

Sotto il nuovo abito c’è sempre il bicilindrico da 645cc oggi omologato Euro 4 e dotato di maggiore potenza e coppia (non sono stati svelati i dettagli). Tra le novità non può passare certo inosservato il nuovo controllo della trazione regolabile ( su due livelli) e disinseribile. La versione più avventuriera XT monta cerchi a raggi. 

Suzuki V-Strom 1000 2017

Cerchi a raggi sulla XT anche per la versione da 1000cc, che monta come la sorella più piccola una nuova sella più confortevole e un nuovo parabrezza più ampio.

Non ci sono novità per quel che riguarda la ciclistica, mentre il bicilindrico guadagna l’omologazione Euro 4 e arriva la nuova piattaforma inerziale IMU capace di garantire maggiore sicurezza anche nella guida più sportiva, dialogando con l’ABS e gestendo anche la frenata in curva.