SYM NH-Trazer 200

Anche la casa taiwanese ha deciso di cimentarsi con le crossover in taglia ridotta, la NH monta un motore monocilindrico da meno di 200 cm_³ che fa della facilità di guida e dell'economia di esercizio i suoi punti di forza.
 Piacciono sempre di più le piccole enduro, che in effetti di ridotto hanno solo il motore: ne sono un esempio la Kawasaki Versys 300, la BMW G310GS, la Suzuki V-Strom 250, che hanno dimensioni comode per due passeggeri ma hanno un’“anima” piccola, attenta ai costi, ai consumi e al peso complessivo. Anche l’ultima arrivata, la NH-Trazer 200 di Sym, è stata progettata per combinare agilità nella guida al fascino delle grandi enduro. Infatti, nonostante le dimensioni di tutto rispetto, la NH-Trazer è spinta da un motore monocilindrico di 183 cm_³, con distribuzione a quattro valvole e raffreddamento a liquido, in grado di erogare 18,2 CV a 8500 giri di potenza massima e 16,6 Nm a 6500 giri di coppia massima: non sono numeri da far girare la testa, ma evidentemente sufficienti per districarsi in ogni situazione. La NH-Trazer 200 è un modello dedicato a chi muove i primi passicon le moto: questo spiega la sella a 816 mm da terra, quindi non troppo alta e il manubrio largo che aiuta parecchio nelle manovre. La frenata poi è affidata a due dischi, mentre nella guida sullo sterrato un grande aiuto arriva dalla ruota anteriore da 19 pollici, abbinata a quella posteriore da 17 pollici. Moderni i fari a led e la strumentazione, completamente digitale, con una presa Usb posizionata sul manubrio.