Triumph Tiger 1200

La maxi crossover di Hinckley si rinnova per il 2018 e rinnovandosi profondamente sul piano del design e della tecnica. La famiglia Tiger 1200 si divide in due rami: il più stradale XR, divisa negli allestimenti XR, XRx e XRT, e il più fuoristradistico XC negli allestimenti XCx e XCA. Oltre alla cura dimagrante tutti i modelli condividono le stesse migliori, con oltre 100 componenti ridisegnati e un motore portato a 1.215 cc e 141 CV, reso più dolce nell’erogazione grazie anche allo scarico riprogettato. 

Tanta tecnologia per le nuove maxi crossover inglesi

Sul fronte dell’elettronica le nuove maxi di Hinckley subiscono un importante rinnovamento:

• Sospensioni anteriore e posteriori WP regolabili con il sistema semiattivo Triumph
• Pinze Brembo radiali monoblocco a quattro pistoncini e sistema di frenata integrale
• Fino a sei modalità di guida
• Funzione Hill Hold per facilitare le partenze in salita
• Parabrezza regolabile elettricamente
• Piattaforma inerziale a sei assi
• ABS e Traction Control ottimizzato per il controllo in curva
• Cruise control
• Manopole riscaldabili e sella riscaldabile per pilota e passeggero
• Computer di bordo e antifurto immobilizer
• Prese di ricarica (una da 12 V e una porta USB)
• Modalità di guida Off-Road Pro

.