TOYOTA AYGO

Originalità estetica, maneggevolezza e bassi consumi sono i principali pregi della rinnovata Toyota Aygo che, però, non è particolarmente spaziosa e soffre di qualche limite di praticità. Il 1.0 a benzina è rumoroso in accelerazione e non brilla per vivacità, ma si fa perdonare con consumi davvero contenuti. - See more at: http://www.alvolante.it/prova/toyota-aygo-2015#sthash.T6Vem2pk.dpuf

Originalità estetica, maneggevolezza e bassi consumi sono i principali pregi della rinnovata Toyota Aygo che, però, non è particolarmente spaziosa e soffre di qualche limite di praticità. Il 1.0 a benzina è rumoroso in accelerazione e non brilla per vivacità, ma si fa perdonare con consumi davvero contenuti. - See more at: http://www.alvolante.it/prova/toyota-aygo-2015#sthash.T6Vem2pk.dpuf

 

Toyota Aygo è senza dubbio un'interessante superutilitaria prodotta da uno fra i brand più idolatrati nel settore.

ESTERNI – L’abito cucitole addosso è alquanto seducente, merito di quel frontale a X che raccoglie approvazione unanime. Ridotta in lunghezza, la vista laterale ha un suo perché. La continuità cromatica dalla zona superiore del passaruota anteriore alla parte centrale del frontale può essere definita brillante intuizione. Originale il vetro della portiera posteriore, inclinato verso l’alto, e gli stessi gruppi ottici, estesi dai montanti posteriori fino alla zona d’apertura del bagagliaio, hanno forme singolari e accattivanti.

INTERNI – Omologata per 4, di spazio ce n’è in abbondanza e le 5 porte semplificano l’accesso. Facile sistemare il sedile di guida, giudichiamo ottimale l’ergonomia, sebbene il controllo dei finestrini elettrici avrebbe potuto includere meccanismi automatici anzichè pulsanti standard. Intuitivo nel suo utilizzo, l’ampio touchscreen da 7 pollici sfoggia non solo il navigatore, ma pure il MirrorLink, tramite cui sfruttare il proprio smartphone e replicare le funzioni sul grosso display della vettura. Essenziale il quadro strumenti, sul lato sinistro troviamo il contagiri, nella posizione opposta ecco invece le spie più importanti. Comodi comandi e pregevoli inserti in plastica lucida – presenti praticamente ovunque – fanno compiere al volante il salto di qualità.

PRESTAZIONI – Pari a 168 litri la capienza del bagagliaio, aumentabili a 754 se abbattuto lo schienale dei sedili posteriori, lo sviluppo verticale permette di caricare comodamente oggetti piuttosto ingombranti. Messa alla prova la 1.0 a benzina, rimarchiamo l’abilità nel muoversi tra le strade cittadine, complice un volante leggero da ruotare e dimensioni che non mettono difficoltà nemmeno nei parcheggi stretti, per i quali la retrocamera fornisce valido aiuto. Positivo il comportamento nei tratti extraurbani e in autostrada.

Originalità estetica, maneggevolezza e bassi consumi sono i principali pregi della rinnovata Toyota Aygo che, però, non è particolarmente spaziosa e soffre di qualche limite di praticità. Il 1.0 a benzina è rumoroso in accelerazione e non brilla per vivacità, ma si fa perdonare con consumi davvero contenuti. - See more at: http://www.alvolante.it/prova/toyota-aygo-2015#sthash.T6Vem2pk.dpuf